FLORENCIA BOGLIONE
En la actualidad existen 26 plantas de biodiesel habilitadas por la Secretaria de Energía de la Nación. De las 12 principales, 11 se encuentran en el hinterland Rosario y una de ellas en la provincia de Santiago del Estero con una capacidad estimada de 200 mil toneladas por año. (Orgullosa de mis raíces, no puedo dejar de mencionar tal acontecimiento) Se debe destacar la importancia y el peso relativo que ésta empresa tiene considerando que la capacidad total entre todas las productoras de biocombustibles del país asciende a 3,5 millones tn/año.
Aprendé más: Los biocombustibles son aquellos que se obtienen a partir de biomasa vegetal o animal, renovables y que permiten reemplazar a los combustibles fósiles que se obtienen del petróleo. Los más difundidos son el biodiesel, el bioetanol, y el biogás, aunque el primero es el de mayor relevancia en nuestro país. Se produce a través de un proceso químico cuyo principal insumo es el aceite de soja.
Comercio internacional. Derechos antidumping y de exportación amenazan la rentabilidad del sector.
Nuestro país cuenta con ciertas ventajas comparativas que lo llevan a posicionarse como el cuarto productor mundial de biodiesel, sin embargo, esta competitividad comenzó a verse afectada a partir de la medida tomada por la Comisión Europea en Mayo del corriente año que impuso derechos provisorios antidumping en un promedio de 8%. Como consecuencia inmediata, las ventas argentinas de este combustible sufrieron una caída del 75% respecto del 2012, en tanto la producción del mismo cayó un 39,7% en los primeros 8 meses del 2013.
La preocupante situación actual radica en que, impulsada por la presión que ejerce el European Biodiesel Board, la comisión está considerando elevar estos derechos definitivos en un rango entre 22 a 25% que se harán efectivos a fin de año. De acuerdo a lo declarado por la Carbio (Cámara Argentina de Biocombustibles) “Esta medida hará prohibitiva las exportaciones y cerrará el mercado europeo para la Argentina” Especialistas aseguran que estos antidumping se fundamentan en cálculos artificiales y que suponen niveles de rentas no realistas. Lo cierto es que de concretarse este escenario, la repercusión será inminente en todo el sector. Del total de la producción de biodiesel, sólo el 35% se destina al consumo interno, para generación eléctrica y mezcla (corte mínimo) con otros combustibles como nafta, gasoil o diesel oil. Considerando que las compras por parte de la Unión Europea representan el 65% del total del mercado externo, los conflictos comerciales podrían derrumbar las exportaciones del subproducto, con las implicancias que esto tendría en el saldo comercial energético del país. Los vientos de cambio soplarán también sobre toda la cadena productiva y comercial del complejo sojero, al reducir el agregado de valor en la misma.
Desde la Cámara empresaria aseguraron que redoblarán esfuerzos “para evitar la imposición de derechos antidumping considerados injustificados”, y “alentará al gobierno argentino a implementar las medidas legales requeridas ante la Organización Mundial de Comercio, para eliminar estas prácticas proteccionistas”. Además se expresó la necesidad de que el gobierno nacional disminuya la alícuota de derechos de exportación que tributa dicho combustible para cooperar en la búsqueda de nuevos mercados y la recuperación de la competitividad y el rol de líderes mundiales en exportación de biodiesel que hoy se considera perdido.
Fuente: 385 Mag –Edición Octubre.
Florencia Boglione, Licenciada en Administración Agraria, coordinadora de proyectos en Grupo Joven de “Fundación Libertad” y estudiante de Posgrado en Operaciones de Comercio Exterior.
Email: florenciaboglione@gmail.com